偉業(yè)波紋管的鋼制波紋管涵洞的效益分析及適用范圍

首_行鋼制波紋管的效益分析
（1）經(jīng)濟效益：因為建筑材料及人工單價、運距等的差異，部分地區(qū)的鋼波紋管涵洞的實際造價低于鋼筋混凝土蓋板涵。_青藏公路來說，每道波紋管涵工程造價比同樣孔徑的鋼筋混凝土蓋板涵低4萬多元。
　　　上海新開河實驗涵直徑4m，結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)采用30cm厚C15水泥混凝土，兩側(cè)用道渣間隔土回填，迎風(fēng)坡用25cm厚M7.5漿砌塊石護坡。與同跨徑箱涵相比，新開河實驗涵節(jié)省5萬元，節(jié)約費用10﹪左右。
　　　除此之外因為目前生產(chǎn)鋼波紋管涵洞的廠家多為轉(zhuǎn)產(chǎn)型，生產(chǎn)規(guī)模不大，加工費用高，運輸費用也相對較高。隨著鋼波紋管涵的推廣和市場的有序開放以及生產(chǎn)的規(guī)模化，鋼波紋管涵洞的單價將逐漸降低。
　　　從施工期看，一般鋼波紋管涵洞施工期僅為3-5天，相比鋼筋混凝土蓋板涵、箱涵，節(jié)省工期1個多月，社會經(jīng)濟效益明顯。在多年凍土及寒區(qū)，節(jié)省工期不僅可以降低成本，而且可以相對延長施工季節(jié)，加快工程總進度。多年凍土地區(qū)，節(jié)省工期還可以大幅度減少因施工引起的傳熱，減少多年凍土的熱干擾。
　　　隨著國內(nèi)鋼波紋管涵洞的廣泛應(yīng)用，關(guān)于波形和壁厚優(yōu)化的研究將逐步深入，優(yōu)化后的波形可以采用相對較薄的鋼結(jié)構(gòu)適應(yīng)相同的填土及汽車荷載標(biāo)準(zhǔn)。相對地，鋼波紋管涵洞壁厚的減薄及波形的減小，可以減少用鋼量，降低造價。
（2）社會效益：對于鋼筋混凝土圓管涵和蓋板涵，鋼波紋管涵洞的應(yīng)用，一方面節(jié)約了大量的石材、水泥，有利于環(huán)保；另一方面建設(shè)工期可以大幅度縮短不僅加快了建設(shè)步伐，充分體現(xiàn)了建設(shè)工期縮短及相對運營時間增加的經(jīng)濟效應(yīng)，特別是在局部地區(qū)如寒冷地區(qū)一年中施工期僅5-6個月，這樣應(yīng)用鋼波紋管涵洞更具有明顯的優(yōu)勢。在搶險、保通工程中應(yīng)用鋼波紋管涵洞更能體現(xiàn)其明顯的社會效應(yīng)和經(jīng)濟效益。此外，鋼波紋管涵洞的應(yīng)用，不僅帶動了鋼材加工業(yè)和制造業(yè)的發(fā)展，同時也為薄殼鋼結(jié)構(gòu)的研究應(yīng)用拓展了新方向。
　　　總之，鋼波紋管涵洞具有明顯的社會效益和經(jīng)濟效益，具有廣闊的應(yīng)用前景。

適用范圍
金屬波紋管涵是一種柔性結(jié)構(gòu)，波紋管在結(jié)構(gòu)上具有橫向補償位移的優(yōu)良特性，可充分發(fā)揮鋼材抗拉性能強、變形性能_的特點，具有較大的抗變形和抗沉降能力，特別適合于軟土、膨脹土、濕陷性黃土等地基承載力較低地區(qū)和地震多發(fā)地區(qū)。
　　　由于金屬波紋管涵施工簡單且施工工期短，減短了多年凍土的裸露時間，凍融量小，故特別適用于多年凍土地區(qū)。
　　　金屬波紋管涵施工時對環(huán)境的破壞小，適用于生態(tài)環(huán)境脆弱的地區(qū)。
　　　金屬波紋管涵施工只需對基礎(chǔ)和進出口進行處理，砂、石材料用量小，故適用于砂、石材料缺乏的地區(qū)。
　　　金屬波紋管涵施工只需很少的人工，故適用于在勞動力缺乏的地區(qū)。
　　　金屬波紋管代表替鋼筋混凝土進行涵洞施工有利于解決北方寒冷地區(qū)冬季管涵混凝土結(jié)構(gòu)的破壞問題，適用于高原地區(qū)。
　　　由于采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計、生產(chǎn)，設(shè)計簡單，生產(chǎn)不受環(huán)境影響，進行集中工廠化生產(chǎn)，生產(chǎn)周期短，故適用于質(zhì)量要求高、工期緊的工程項目。