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金屬波紋管及其它彈性元件的質量參數
金屬波紋管及其它彈性元件的質量參數
非線性、非線性度
非線性、非線性度
當彈性元件產生的位移與作用載荷的關晰系偏離了理想的直線．_稱該元件特性為非線性的。
非線性度是一個系統誤差，經過測試分析后是可以被確知的。對于在工程技術中應用的波紋管類組件，其特性的非線性可以被忽略。但對儀器儀表用彈性敏感元件，_對元件的非線性進行測試和補償，才能提高儀表或變送器的檢測精度。
彈性遲滯與彈性后效
由于彈性材料的微觀結構缺陷等原因，元件的特性會表現出滯后性，產生彈性遲滯和彈性后效。
彈性遲滯
彈性元件在加載和卸載過程中，彈性特性曲線不相重合的現象稱為彈性遲滯。
彈性后效
當載荷停止變動或_卸載后，彈性元件不是立即完成相應的位移．而是要經過一段時間后才能逐漸回復的現象稱為彈性后效。
實際上，彈性遲滯和彈性后效是同時發生的，它們無法區分，因此得到的是兩者迭加后的實際滯后回線。一般情況下不作單獨考慮，統稱為元件的彈性滯后及滯后百分率。 殘余變形
金屬波紋管及其它彈性元件的殘余變形是指加載后元件產生位移，而卸載后再經過相當長的一段時間彈性元件仍不能回復到原始位置．產生一個_變形的殘留值。元件的殘余變形里與使用狀態有關。當拉伸（或壓縮）的位移里逐漸增大到_的位移值后，殘余變形將顯著增加。
殘余變形是判定彈性元件變形能力的參數對于彈性敏感元件，如果在達到額定位移值后產生了較大的殘余位移，這將影響儀表的測量精度。因此．一般對殘余變形量給出_的界限值。在工程中應用的波紋管類組件（如波紋膨脹節），有時為得到較大的位移，使元件工作在彈塑性區，會出現較大的殘余變形。如能滿足_的使用壽命而不失效．這時殘余變形量不再考慮。
金屬波紋補償器的性能研究
金屬波紋管補償器的可靠性是由設計、制造、安裝及運行管理等多個環節構成的?？煽啃砸矐搹倪@幾個方面進行考慮。
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